Nhà sản xuất siêu xe lừng danh của Ý Bagatti vừa chính thức công bố chiếc Veyron Grand Sport Vitesse là mẫu siêu xe mui trần mạnh nhất thế giới với tốc độ tối đa 408,8 km/h.

Những hình ảnh về Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse:

Thông tin đầu tiên cho biết, Ghibli thế hệ mới sẽ xuất hiện tại triển lãm Thượng Hải diễn ra vào cuối tháng này và là đối thủ cạnh tranh nặng ký với những đối thủ như BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class hay Audi A6.

Về ngoại thất, phong cách thiết kế của 2014 Maserati Ghibli nổi bật với chắn bùn phồng lên, cặp đèn pha với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hiện đại, nắp ca-pô lớn giống như Quattroporte. Phía sau chiếc xe có cặp đèn pha thiết kế thon gọn, cặp ống xả kép mạ crom, nắp ca-pô cao…

Được thiết lập để có mặt trên thị trường vào đầu năm tới, 2014 Ghibli sử dụng động cơ tăng áp V6 3.0L cho công suất 400 mã lực và V6 turbodiesel 3.0L. Ngoài ra, chiếc xe dự kiến còn sử dụng động cơ hiệu suất có V8 Twin-Turbo 3.8. Tất cả các biển thể động cơ trên Maserati Ghibli sẽ được kết nối với hộp số tự động tám cấp do ZF phát triển. 

Bên trong cabin, Ghibli thế hệ mới hội tụ đầy đủ những tính năng của một chiếc sedan hiện đại như giao diện bảng điều khiển trung tâm, vô-lăng,  các công cụ trên bảng điều khiển, màn hình cảm ứng 8,4 inch có chức năng kiểm soát hệ thống thông tin giải trí, cùng các tính năng khác…

Theo kế hoạch, 2014 Maserati Ghibli sẽ xuất hiện tại triển lãm Thượng Hải sắp diễn ra, sau đó sẽ tới các showroom trên toàn cầu vào cuối năm. Maserati dự kiến bán khoảng 50.000 chiếc Ghili mỗi năm. Hiện giá xe vẫn chưa được tiết lộ.

Mạ vàng cho xe từ lâu đã không còn là phong cách độ xe độc và lạ tại Ả-Rập. Thay vào đó, tại quốc gia giàu có thuộc khu vực Trung Đông, các tay chơi hiện đang chuộng một xu hướng khác để những chiếc xế cưng thêm nổi bật trên phố. Đó là trộn kim cương vào sơn xe.

Chiếc Bentley Continental GTC do công ty Luxury Refinish đến từ Thụy Sỹ là một minh chứng điển hình. Về cơ bản, Luxury Refinish là một hãng chuyên dát kim cương cho mọi đồ vật, tùy theo yêu cầu của khách hàng. Từ điện thoại di động, máy pha café, xe hơi đến máy bay, hãng Luxury Refinish không hề kén chọn, miễn là khách hàng có đủ tiền.

Chiếc Bentley mui trần sang trọng được dát kim cương cho phần nắp capô. Theo trang Autoevolution, nắp capô của chiếc Bentley Continental GTC được phủ 32 lớp sơn màu trắng có trộn 101 carat kim cương.

Chỉ riêng số kim cương đã có giá trị lên đến 1 triệu AED, tương đương 2725.275 Đô la Mỹ. Bên cạnh đó là số tiền 200.000 Đô la Mỹ mà hãng Luxury Refinishing bỏ ra để tậu chiếc Bentley Continental GTC. Như vậy, tính sơ sơ, chủ xe sẽ phải chi số tiền lên đến 473.000 Đô la Mỹ để sở hữu chiếc Bentley Continental GTC cực độc.

Hiện nay, chiếc Bentley Continental GTC dát kim cương ở nắp capô hiện đang được rao bán trên trang web chính thức của hãng Luxury Refinish.

Nguồn: hn.24h.com.vn

Để đáp ứng nhu cầu đó của người sắp mua sắm ôtô, tờ tạp chí chuyên về xe hơi Edmunds đã lập một danh sách Top 10 loại xe ít bị mất giá nhất sau quãng thời gian sử dụng 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

Kết quả của Edmunds được đưa ra dựa trên việc điều tra và nghiên cứu về giá mà đa số người được hỏi chấp nhận mua một chiếc xe đã qua 5 năm sử dụng so với giá mua ban đầu của nó.

Theo đó, nếu năm 2006 này bạn mua một trong những chiếc xe dưới đây thì khả năng mất giá sẽ là ít nhất so với các loại xe khác đang lưu hành trên thị trường thế giới.

2006 Mini Cooper — sẽ bán được với giá bằng 54% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 Dodge Viper — sẽ bán được với giá bằng 52,5% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 Toyota Camry Solara — sẽ bán được với giá bằng 52% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 Honda S2000 — sẽ bán được với giá bằng 51,4% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 Porsche 911 — sẽ bán được với giá bằng 50% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 BMW M3 — sẽ bán được với giá bằng 48,7% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 Volkswagen New Beetle — sẽ bán được với giá bằng 48,6% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 Toyota Matrix — sẽ bán được với giá bằng 48,3% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 Acura RSX — sẽ bán được với giá bằng 48,3% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

2006 BMW 3 Series — sẽ bán được với giá bằng 48,2% giá mua ban đầu sau 5 năm, với chặng đường đi trong khoảng 24.000 km.

Khác với bản tiêu chuẩn, Mercedes SLS AMG trở nên mạnh mẽ và cá tính khi Inden Design trang bị bộ la-zăng có đường kính 21 inch bằng hợp kim nhẹ, bọc quanh bộ la-zăng này là bộ lốp Continental có kích thước 265/30 ZR21 ở phía trước và 295/25 ZR21 ở phía sau.

Hãng độ xe tới từ Đức đã hiệu chỉnh hệ thống ống xả của chiếc xe. Nhờ những hiệu chỉnh ở hệ thống ống xả, tối ưu hóa hệ thống điện tử điều khiển động cơ, giúp động cơ 6.2L V8 6.2 của SLS AMG có thể sinh ra công suất 623 mã lực, tăng đáng kể so với công suất 571 mã lực của chiếc SLS AMG nguyên bản.

Trước đây, Inden Design cũng làm rạng danh những mẫu xe độ của Ferrari. Còn Katja Runiello vừa là người mẫu, kiêm vũ công và cũng là diễn viên truyền hình nổi tiếng tại Đức.

Hình ảnh vũ công Katja Runiello “kết duyên” cùng Mercedes SLS AMG:

ES vẫn được coi là bản sao của Toyota Camry và đó là điều Lexus luôn cảm thấy áy náy nhất. Với những triết lý mới, hãng xe sang của Toyota bắt đầu công cuộc thoát xác. Thay đổi đầu tiên là lưới tản nhiệt đặc trưng kiểu chữ “X” vốn từng áp dụng trên GS-serie, RX và LX.

Tiếp đến Lexus đưa ES lên tầm Avalon hơn là Camry với chiều dài lên tới 4.895 mm, tăng 41 mm so với thế hệ trước. Không gian ngồi phía sau tăng từ 914 mm lên 1.016 mm. Chiều rộng (1.820 mm) và chiều cao (1.450 mm) giữ nguyên. Trục cơ sở của ES 350 ở mức 2.820 mm, tương đương với Toyota Avalon phiên bản 2013. Bộ vành đa chấu cùng bộ lốp 4 mùa Michelin Primacy. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ có chức năng điều hướng khi vào số lùi.

Nội thất là sự kết hợp giữa phong cách thể thao và chất sang Lexus. Màn hình giải trí 8 inch hiển thị đa chức năng. Ghế ngồi có tích hợp sưởi và làm mát. Vô-lăng ba chấu bọc da và gỗ với những nút điều khiển thông dụng. Đầu DVD giải trí với hệ thống 8 loa của Mark Levinson. Mui xe dạng kính với cửa sổ trời 2 khoang; màn hình gối; rèm che nắng phía sau… là tùy chọn thêm dành cho khách hàng.

Động cơ V6 dung tích 3,5 lít tích hợp hệ thống đóng mở van biến thiên kép VTT-i và hệ dẫn động cầu trước (FWD). Công suất 268 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 248 Nm tại 4.700 vòng/ phút. Hộp số tự động 6 cấp điều khiển bằng hệ thống kiểm soát điện tử thông minh (ECT-i) không có lẫy sang số trên vô-lăng. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của Toyota là 13 lít cho 100 km trong thành phố và 8,9 lít đường trường.

Tùy chọn 3 chế độ lái Sport, Eco và Normal thông qua núm điều khiển cỡ lớn nằm ngay trên cần số. Phía dưới là nút tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường (traction control). Xe tăng tốc từ 0-100 km/ h trong 7,1 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn điện tử 208 km/ h.

ES mới sử dụng phanh đĩa trên cả 4 bánh, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử VSC và 7 túi khí. Hệ thống giảm xóc của ES350 thay đổi biên độ dao động của lò xo và bộ giảm chấn giúp việc vận hành trên đường xấu ổn định, êm ái hơn.

Lexus ES350 2013 có giá khởi điểm 36.100 USD ở Mỹ và về Việt Nam thành mức 2,7 tỷ đồng tại một showroom ôtô đóng tại Mỹ Đình (Hà Nội).

Từ trước tới nay, siêu xe Ferrari 250 GTO luôn là đề tài nóng trong các cuộc đấu giá xe. Chỉ vài năm trước, một chiếc 250 GTO có giá từ 20 đến 30 triệu USD thì mới đây, kỷ lục trên đã bị phá vỡ bởi hình tượng 250 GTO Series I đời 1962.

Theo Ferrari, chỉ có 36 chiếc Ferrari 250 GTO Series I được xây dựng trên toàn thế giới, đây là một trong những siêu xe hiếm nhất trên thế giới. Ferrari 250 GTO Series I được trang bị động cơ V12 3.0L Colombo, với công suất 300 mã lực và đi kèm với hộp số tay năm cấp, cho phép xe tăng tốc từ 0- 100km trong thời gian 6,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 174 mph.

Hầu hết mọi công đoạn đều do kỹ sư trưởng Giotto Bizzarrini và nhà thiết kế Sergio Scaglietti hoàn thiện. Chiếc xe đang được công ty Ed Classics tại Anh quốc rao bán. Siêu xe này được trang bị vô-lăng bên trái phù hợp với luật giao thông ở Vương quốc Anh, hộp số tay và không gian nội thất màu đen.

Siêu xe Ferrari 250 GTO này hiện đang được chào bán chính thức chứ không thông qua một buổi đấu giá nào. Sẽ rất khó biết được mức giá cuối cùng được đưa ra cho siêu xe này là bao nhiêu, nhưng chắc chắn con số đó sẽ không hề nhỏ.

Thương hiệu “ngôi sao ba cánh” vừa trình làng mẫu SUV cỡ lớn hạng sang G63 AMG với thiết kế 6 bánh chủ động.

G63 AMG 6×6 là sản phẩm được nâng cấp từ mẫu xe quân sự G320 CDI
từng được sử dụng trong quân đội Úc cách đây vài năm.

Xe sử dụng động cơ tăng áp kép V8 5.5L, cho công suất 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 758Nm
đi kèm với hộp số tự động 7 cấp 7G-tronic do chính Mercedes-Benz sản xuất và phát triển.

6 bánh xe có kích cỡ 37 inch, đi cùng lốp bản rộng 12,5 inch.